Un coche blanco da una voltereta en el aire sobre un camión, aterriza con propulsores y medio internet entra en modo «¿qué acabo de ver?». Tesla presentó el 15 de octubre de 2026 su nuevo Roadster en el centro de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, y el clip lleva días haciendo el tour de los creadores. Modo nerd ON, porque aquí hay mucho más que un coche volador.
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Lo que pasó de verdad en McGregor
La demo fue, objetivamente, un espectáculo. El Roadster blanco de dos plazas recorrió una rampa boca abajo mediante succión, giró en el aire con propulsores de gas frío desarrollados con SpaceX y aterrizó con una precisión que no esperas de algo con cuatro ruedas. Después saltó por encima de un camión y de otros vehículos. Sin conductor a bordo, eso sí.
Tesla asegura que el coche acelera de 0 a 60 mph en menos de un segundo. Bro, es literalmente tecnología de cohete metida en un deportivo eléctrico.
El evento llega tras casi una década de retrasos. Tesla anunció el primer Roadster de próxima generación en 2017, prometió entregas para 2020 y aquí estamos, en 2026, con producción prevista para 2028. El propio Elon Musk reconoció en 2023 que el Roadster no tendría un impacto significativo en los resultados financieros de Tesla. Curioso momento para hacer un evento así, justo días antes de los resultados del tercer trimestre.
Las tres versiones y el dato que todo el mundo confunde
Aquí está el plot twist que más me interesa, y que casi nadie está explicando bien. Hay tres versiones del Roadster y no son lo mismo:
- Performance: depósito de reserva de 50.000 dólares. La versión más de calle.
- Thrust: depósito de 250.000 dólares. Propulsores de aceleración, pero sigue siendo un coche para circular.
- Rocket: el del clip, el que vuela de verdad. Monoplaza. Solo por invitación. No está aprobado para circular por vías públicas.
Los 250.000 dólares que repite todo el mundo, incluido Ibai en su vídeo de Instagram, son el depósito de la versión Thrust, que tiene propulsores pero no vuela como en el clip. La versión que vuela, la Rocket, ni siquiera tiene precio público. Y en 2028 solo se entregarán las dos versiones de calle. El coche del clip queda solo para quien Tesla invite. Te lo explico como si tuvieras 5: el vídeo viral muestra algo que tú no puedes reservar.
En el evento no se dio ningún precio actualizado. Hace casi una década Tesla citó un precio base de 200.000 dólares para el modelo, según ABC y Reuters.
Ibai hace el chiste de Albacete y MKBHD pide realismo
El clip hizo exactamente lo que Tesla quería: inundar el feed de reacciones. Dos de ellas vienen de sitios muy distintos.
Ibai reaccionó en Instagram con la energía que le caracteriza. Dijo que «los coches vuelan, al menos un coche» y que «nos hemos vuelto locos». Y luego lo bajó a tierra:
«Imagínate la que puede liar alguno conduciendo, si ya hay inútiles por las carreteras que van enfadados.»
Y remató: «No me imagino en Albacete un backflip».
También apuntó que apuntarse a la lista de espera cuesta 250.000 dólares, lo que es correcto para la versión Thrust, y señaló que según Musk podría no ser legal en todos los sitios. Ibai convierte la ingeniería aeroespacial en chiste de barrio y funciona, porque es lo que su comunidad espera de él.
En el otro extremo, Marques Brownlee (MKBHD) publicó en X el mismo 15 de octubre:
«They really just got on stage and said this newly designed 4000+ pound car can do flips and go half the speed of sound (380+mph) and will ship in 2028. This is a prank, right?»
Traducción fiel: «Se han subido al escenario y han dicho que este coche de más de 1.800 kilos da volteretas, va a la mitad de la velocidad del sonido y sale en 2028. ¿Es una broma, no?» Brownlee señaló además que varias partes de la demo no serían legales en carretera, y a quien le pidió que se alegrara contestó sin titubear: «¿No tienes ni una pizca de escepticismo? ¿De realismo? Me encanta la tecnología y el futuro va a ser divertido, pero imagínate que Hyundai o Audi o cualquier otra marca hubiera hecho este número».
El plot twist dentro del plot twist: en 2019 fue el propio Musk quien le explicó a Brownlee en X que el Roadster usaría propulsores de gas frío, y Brownlee respondió entonces que sentía que Musk no estaba bromeando. Ahora que se ha hecho realidad, no está convencido. Alguien en X rescató ese intercambio y escribió que MKBHD ha cambiado. La ironía es que Brownlee tiene razón en sus preguntas técnicas.
Lo que dicen los que saben de dinero
Gene Munster, socio de Deepwater Asset Management e inversor de Tesla, lo resumió así en X, según recoge ABC/Reuters: «Fue una demostración de ingeniería sin valor comercial más allá de avergonzar a los fabricantes de automóviles tradicionales». No exactamente un titular de fan.
Sawyer Merritt, fan e inversor de Tesla, fue al lado opuesto: «Esa fue la demostración de producto más descabellada que he visto en mi vida». La palabra «descabellada» ahí puede leerse de dos formas y probablemente las dos son válidas.
El contexto financiero importa: Musk ya dijo en 2023 que el Roadster no movería la aguja en los resultados de Tesla. Que este evento llegue justo antes de los datos del tercer trimestre dice bastante sobre qué tipo de palanca es esto. No es una palanca de ventas. Es una palanca de atención.
Veredicto: ¿merece la pena el hype?
La ingeniería es real y es brutal. Un coche que da volteretas con propulsores de SpaceX no es magia, es años de trabajo de personas muy listas, y eso merece reconocimiento.
Pero hay que ser honestos con lo que Tesla ha presentado: el coche que vuela no se puede reservar, la versión que sí se puede reservar no vuela como en el clip, y la producción de lo que sea es para 2028 como mínimo, en una empresa con un historial de plazos que ya conocemos. Y, según contó Ibai en su vídeo, Musk dijo que no sabe si será legal en todos los sitios.
¿Merece la pena? La demo, sí. Pagar 250.000 dólares de depósito ahora mismo, con esta historia de retrasos y sin precio confirmado, es una decisión que requiere una fe que va más allá de la tecnología. MKBHD lo dijo en voz alta y se llevó el reproche de que había cambiado. Pero el escepticismo, a veces, es el ejercicio más honesto que puedes hacer ante un clip viral.